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成品油明晚或迎下调 预计每升降价8-9分钱

导读:据报道,受国际油价大跌影响,国内油价涨幅已降至15元 吨左右,而本轮油价将在10月10日24时开启调整,预计每升降价8-9分钱。10月9日,来自

据报道,受国际油价大跌影响,国内油价涨幅已降至15元/吨左右,而本轮油价将在10月10日24时开启调整,预计每升降价8-9分钱。

成品油明晚或迎下调 预计每升降价8-9分钱

10月9日,来自成品油分析机构的消息,10月10日24时国内成品油零售限价将开启调价窗口,预计将迎来年内“六连涨”来的首次下调。届时,加满一箱92#汽油将少花4元。

本轮计价周期内,国际原油冲高回落,两大原油指标均一度攀升至90美元/桶上方波动,创下年初以来最高水平。但调价窗口末端原油价格回落,原油变化率正值转负,对应成品油零售限价转为下调预期,这也让本来可能在10月10日我国成品油价格调整窗口打开后,还会继续上涨的国内汽油和柴油价格戛然而止。国内的车主们终于可以松一口气了。

据卓创资讯数据监测模型显示,截至10月9日,国内第9个工作日,参考原油的变化率为-1.89%,预计汽柴油下调幅度在80元/吨,折升价92#汽油、95#汽油及0#柴油分别下调0.06元、0.07元、0.07元,调价窗口为2023年10月10日24时。

若此轮成品油零售限价下调确认后,私家车单次加满一箱50L的油后将少花4元。物流行业以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将减少逾124元左右。自驾出行成本方面,据卓创资讯统计数据显示,本轮成品油零售价格下调,但国内92#汽油主流升价仍围绕在8-8.3元/升附近,自驾出行以及日常通勤成本仍然较高。

卓创资讯成品油分析师对后市预测,下一周期国际原油重点关注经济指标,美国非农就业岗位增加,美联储年底之前仍有加息概率,全球经济前景仍不明朗令国际油价承压。尽管全球供应收紧以及地缘因素支撑油价,多空因素交织下,预计短期原油价格在85-90美元/桶附近区间波动为主。下轮调价窗口在10月24日24时。

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