导读:近期面临小麦收割的农忙时节,小麦主产区之一河南省南阳市迎来了大量外地收割机的跨区作业,有媒体发布了上百台收割机因超宽超高无法下高速
近期面临小麦收割的农忙时节,小麦主产区之一河南省南阳市迎来了大量外地收割机的跨区作业,有媒体发布了“上百台收割机因超宽超高无法下高速”的消息冲上了热搜。有网友称当地麦农的小麦受到此事影响,收割不及时遭遇雨淋损失惨重,引发众多网友关注。5月29日,当地农业主管部门告诉话人间记者,网上传言不属实,当地小麦遭遇雨淋受损和收割机事件并无关联。河南省交通运输服务监管部门称,已出台方便农机通行的新政策。
收割机手:往年上高速不缴费,今年不缴费不让下高速
5月29日,河南驻马店收割机手贺师傅介绍,5月22日下午,他和另外10多名收割机手在湖北天门收割小麦后,赶到河南南阳,准备在当地进行小麦收割作业。他们从南邓高速新野北收费站出站时,收费人员称他们的车子超长、超重,需要缴纳通行费。除非他们办理了大件运输证,才能免费。
贺师傅表示,他们办理了收割机“跨区作业证”,往年在各地高速上行驶时都免费。这次,河南高速收费人员让他们交费,令他们感到不解,他们和对方发生了争执。在现场僵持了一个多小时后,他们无奈之下还是缴纳了通行费。
贺师傅介绍,他们在高速出口僵持的时候看到,现场也有数十辆收割机手不愿交费,停在出口附近。
“我们曾向相关部门咨询过如何办理大件运输证的事情,得到的回应是没法办理。”贺师傅说,他们下高速后,在唐河县苍台镇干了两天半的活,因为当地下起了雨,没办法继续收割,他们只好回了老家。
河南驻马店收割机手程师傅介绍,5月23日晚,他和几名收割机师傅准备从南邓高速新野北收费站出站时,收费人员称他们的车子“超长超重”,要求他们缴纳通行费。他们和对方交涉无果,为了赶时间,最终只好缴纳了通行费。
程师傅表示,由于当地下雨,他们干了两天活后就回家了。他们离开的时候,当地大部分小麦都还没有收割。
小麦合作社负责人:小麦被雨淋减产和收割机无关
5月29日,新野县上港乡亭陂村一家小麦合作社负责人乔女士告诉话人间记者,当地从25日晚开始下雨,雨势一直持续到28日。这次降雨对小麦的收割产生了较大的不利影响,这几天正值小麦成熟时节,因为连续阴雨,部分小麦出现发芽和倒伏情况,小麦的产量虽然受影响不大,但严重影响了品质,麦农的损失比较严重。
乔女士介绍,按照正常情况,当地小麦应该在这两天成熟,开始进入收割期。对于小麦被雨淋和网传的收割机无法下高速之间的关系,她表示,两者之间并没有关系。她介绍,前段时间,当地的小麦大多数尚未完全成熟,只有少部分成熟了,麦农不会对未成熟的小麦进行收割。而且当地也有不少收割机,完全足够及时完成成熟小麦的收割。
新野县五星镇一家小麦合作社负责人王先生介绍,他们合作社有1000多亩小麦,目前正在进行收割。前几天的降雨确实对合作社的小麦影响较大,产量和质量都受到影响。正常情况下,一亩小麦的毛收入有1300元左右,现在估计只有700元左右,麦农能保本就算不错了。
王先生也认为,小麦被雨淋后产量质量降低和收割机无法下高速之间没有关系,主要是今天气候比较反常。下雨之前,很多外地收割机就已经来到当地,主要是在下雨期间,收割机无法作业。
交通管理部门:已出台农机通行新政策
5月29日,南阳市市农业机械技术中心一位宋姓工作人员向话人间记者介绍,他们最早接到关于收割机无法下高速的信息是在5月17日。他们了解到当时是一辆平板车装载了三辆收割机,属于超限车辆,不能下高速。他们和当地高速收费站进行沟通后,车辆得以通行。
该工作人员介绍,当地小麦成熟在5月底至6月初,此前只有小部分小麦成熟,当地有一万多台收割机,完全足够收割前期成熟的小麦,因此不存在因为收割机数量不足导致小麦未及时收割的情况。小麦遭遇雨淋确实给麦农造成了一定损失,但主要是近期的连阴雨天气原因所致。
该工作人员介绍,当地的政策并没有发生大的变化,但是一些收割机手因为没有办理大件运输手续,在高速收费站遇到了通行问题。为了解决问题,南阳市农业农村部门组织相关人员前往高速收费站进行协调,解释法规政策规定。目前,唐河等部分收费站采取签署“告知书”的方式与跨区机手达成共识后放行。
河南省12328交通运输服务监督热线工作人员介绍,往年根据《收费公路管理条例》规定,办理了收割机“跨区作业证”的联合收割机和运输联合收割机车辆可以免缴车辆通行费。今年4月和5月,国家交通运输部出台了两个文件,文件要求对跨区作业的联合收割机和运输联合收割机车辆,除了要有“跨区作业证”之外,如果车辆超限,必须办理超限运输证(大件运输证),如果没有办理超限运输证,超限车辆必须交纳通行费。
该工作人员介绍,5月28日,河南省交通厅出台了一键“秒办” 农机大件运输《超限运输车辆通行证》办证指南,可以实现农机运输车辆在线直接办证,快速通行。