导读:12月7日,宁波远期规划路线中,有4条涉及绍兴。此前绍兴也能地铁直达杭州。未来,杭绍甬联手,能否成为下一个苏锡常?放眼长三角,同为跨市
12月7日,宁波远期规划路线中,有4条涉及绍兴。此前绍兴也能地铁直达杭州。未来,“杭绍甬”联手,能否成为下一个“苏锡常”?
放眼长三角,同为跨市轨交“C位”的常州,有望在今年迈入“GDP万亿俱乐部”,推动苏锡常都市圈能级攀升。未来,在长三角一体化的大舞台上,“杭绍甬”联手,能否成为下一个“苏锡常”?
苏锡常地区位于长江以北,是上海的北翼。这个地区已经形成了较为完善的产业链和城市群,经济实力较为雄厚,和上海的联系非常紧密。在过去的五年中,苏锡常地区加快了产业升级和转型,重点发展先进制造业、高科技产业和现代服务业。同时,该地区的交通基础设施也得到了极大的改善,如建设了高速铁路、高速公路和现代化机场等。
一直以来,绍兴处于被杭州和宁波的虹吸作用下,直到近两年才有所改观,为了进一步以抱团竞合、开放奋进的姿态主动拥抱长三角,绍兴可以借助长三角一体化发展的机遇,加强与杭州、宁波等城市的合作,共同推动产业协同发展、科技创新和基础设施建设等方面的发展。
相比之下,杭绍甬地区位于长江以南,是上海的南翼。虽然这个地区也有着较为完善的产业体系和交通基础设施,但与苏锡常地区相比,其整体经济实力还有一定的差距。这主要是因为杭绍甬地区的产业结构相对单一。
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