导读:近日,中央气象台发布寒潮、暴雪、冰冻黄色预警,北京、河北等地有大到暴雪。在此期间,寒冷地区的新能源车又迎来新一轮大考。话人间12月14
近日,中央气象台发布寒潮、暴雪、冰冻黄色预警,北京、河北等地有大到暴雪。在此期间,寒冷地区的新能源车又迎来新一轮大考。
话人间12月14日消息,中央气象台发布寒潮、暴雪、冰冻黄色预警,北京、河北等地有大到暴雪。在此期间,寒冷地区的新能源汽车又迎来新一轮大考。
12月13日,今冬以来最强寒潮已经启程。一直到16日,这轮强寒潮将自西向东、自北向南横扫我国大部地区,部分地区降温可达14℃以上。
寒潮影响期间,北方部分地区最低气温将接近或跌破同期极值;南方则会上演由暖到冷的大逆转,部分地区最高气温降幅可达20℃左右。
随着寒潮暴雪的来临,已经有不少新能源车主开始抱怨电池续航问题,这个问题在北方更明显一些,低温会导致电池的放电速率加快,同时电池的储电能力也会大幅降低。
这使得新能源汽车在寒冷冬季的续航能力大打折扣,这也让不少车主后悔购买此类车,不过与寒冬相比,电动车车主们更惧怕什么?“充电涨价!而且是悄悄地涨价!”
很多车主发现,多地的公共充电桩电费开始上调。有特斯拉车主直言,有些地区的特斯拉充电桩在优惠充电时段(21:00到次日9:00)的电价,从原本的1.08元/度,已经涨到了1.29元/度,“本来冬天电力就衰减,再加上充电费上涨,真养了个‘爹’了”。
另有网约车司机算账,称即使精打细算去充优惠时段的电,每个月还是会比以往多出400-500元的支出。