导读:1月31日,有网友称,江西赣州康大高速大余服务区的特来电充电桩,充电费用为2 98元 度,比油车加油还贵。正常电动车在高速上行驶,电耗普遍
1月31日,有网友称,江西赣州康大高速大余服务区的特来电充电桩,充电费用为2.98元/度,比油车加油还贵。
正常电动车在高速上行驶,电耗普遍在18kWh/100km以上,按网友的简单测算,不考虑充电时的损耗,百公里花费为18×2.98=53.6元。
还有网友表示,高速充电桩属于基础设施建设,在高速服务区承建时有准入门槛,并且提供服务时的价格也有明确限制规定,并不能随意提价、改价,而2.98元/度的费用,明显高于正常水准,因此认为充电桩收费不合理。
随后,话人间以用户身份就此情况咨询了特来电客服,工作人员表示自己从未见过2.98元/度的定价,正常情况下一般在1元左右,再贵可能也就2元出头。如果用户在软件中看到的价格始终为2.98元/度,可能是软件出问题了。
他解释,由于各地国网的电价、每个电站场地的费用及运营成本都不一样,受上述因素影响,各个电站的价格存在一定差异。此外,在电站在特来电APP或小程序看到的价格与合作的平台方看到的价格也可能不一致,因为给每个渠道的优惠力度和设定的价格都是不一样的,可能有贵的也有便宜的,不可能所有平台上的价格都是一致的,肯定会有价格上的差异。
“当然,上述情况并不绝对,如果该电站在特来电APP与其他平台的价格一致,那么这个价格即为该电站充电的统一定价。”他说。
当话人间出示价格截图,询问是否可能是不同账号下看到的价格有差异时,对方称不会出现这种情况,在软件里填写的某一电站的价格应该是固定的,无法更改。
是否可能是中途改过价格?上述工作人员在查询后表示,该电站的价格未变动过,全天统一价就是1.8元/度。其还称,目前并未接到过某一电站要更改价格的通知,后续会将此情况进行核实、反馈并上报。
他还称,某个电站要改价并不是某个人说了算,是要经过上报等流程,得到总部的批准后才能调整。
话人间查询发现,截至当日17时,在特来电小程序及高德地图APP,该充电桩的充电费用均为1.8元/度。
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