南航回应乘客机舱被困近6小时 深表歉意

3日，网友称南航CZ6513因天气原因延误，乘客被困机舱近6小时。4日，南航发文回应：深表歉意。

2月3日

多位网友在网上吐槽称

在武汉天河国际机场搭乘南航航空CZ6513，飞机从上午11点一直延误晚上8点多，之后取消。期间，乘客滞留在飞机内近6个小时，不让乘客下飞机，甚至有乘客因呼吸困难拨打了120。此事引发关注。

网传视频显示

2月3日晚上9点

一名女性乘客

在与工作人员沟通

“我们从下午3点上飞机，一直到晚上将近9点。我们有老人有小孩，小孩被憋得满脸通红，老人已经不行了，跑到前面去想敲机长的门，工作人员说不要闹事。我们打了23次110,机长从头到尾没有出来给我们任何一句解释……”

该女性乘客称

机场给出的理由

是天气原因导致飞机飞不了

但是她查询航旅纵横

在这架飞机的之前或之后

都有飞机起飞

该乘客还表示

“说机长在竭尽全力与空管地勤沟通，但是地勤工作人员说没有接到任何沟通。我们拨打南航电话，要求协调转到其他航空，被南航拒绝……”

此外，还有多人发布视频称，在武汉天河国际机场搭乘南方航空的飞机，“早上8点的机票延误到12点。上机后又给赶下来，一直模糊不清推迟到晚上7点，也没有合理的解释和安排。”

2月3日

中国南方航空股份有限公司

发布了“武汉航班

大面积延误黄色预警”称

受此次冰雪天气影响，南航湖北分公司10:20启动航班大面积延误黄色预警，截止11:00已取消武汉进出港航班22班，请各位旅客多关注留意航班变动及短信通知。对于受影响的旅客，我们将全力做好服务保障工作。

2月4日，据封面新闻消息，南航回复媒体称，的确给乘客造成了非常不好的影响，“确实是我们服务不到位，我们的服务的确有待提升。”

“遇到极端天气，机组、地服、旅客大家都很累，需要大家相互理解。”某民航业内人士称，当航班延误飞机在地面时，机长需要和塔台沟通，这是工作流程，不需要给地服汇报。“遇到这种极端天气，航司可以早点把航班取消，这样大家心里都舒服，旅客也不至于闹起来。”

据介绍，雪天机场能见度低，当飞行员由于视野受阻无法正常降落和起飞时，机场就要关闭跑道。降雪会在跑道上迅速结冰，使飞机轮胎与冰层间摩擦力减小，影响飞机起飞降落的安全。因此，跑道需要进行除冰雪作业。

有不少网友疑问

为什么别的航班都起飞了

自己所乘坐的航班还不飞?

这涉及很多原因，比如航班除受出发机场天气影响外，还受目的地机场及航路天气影响。同时，由于不同机型飞机的性能不同，起降标准不一，有时会出现同样的航线，不同航班不能同样起降的情况。“当航班大面积积压时，机场和航司合理进行运力调配也需要时间。”

网友评论

不少网友觉得

航空公司太过分

“太过分了”